Categoría: Bateria

Con BolBox, puede enviar producto(s) con batería(s) de litio (ion y metal) pero es importante entender las regulaciones de IATA para evitar cobros inesperados.
IATA limita los vatios por hora (o watt-hours) de las baterías de litio.

Para poder cumplir con las regulaciones de seccion ii de declaraciones 966/969 & 967/970, cada batería no puede tener más de 100 wh (vatios/hora).
Para calcular el watt-hour de su batería puede usar una calculadora en linea como esta: https://convert-formula.com/ah-wh

Si prefiere hacerlo manualmente, le acercamos las fórmulas:

Para calcular watt-hours necesita 2 detalles de la bateria:
1. Volts: V
2. ampere hour: Ah (Tambien sirve mAh)

Le acercamos la formula para calcular los watt-hours de una batería de litio con VOLTS y AMPERE HOUR:
Volts (V) x ampere hour (Ah)= watt hours (wh)

Ejemplo: la batería tiene 11.1 volts y 4.4Ah
11.1 V x 4.4 Ah = 48.8 Wh

Le acercamos la fórmula para calcular los watt-hours de una batería de litio con VOLTS y MILLIAMPERE-HOURS:
(milliampere-hours (mAh)/1000) x Volts (V) = watt hours (wh)

Ejemplo: la batería tiene 11.1 volts y 4,400 mAh
(4,400 mAh/1000) x 11.1 V
4.4 Ah x 11.1 V = 48.8 Wh

Con BolBox, puede enviar producto(s) con batería(s) de litio (ion y metal) pero es importante entender las regulaciones de IATA para evitar cobros inesperados.

IATA requiere declaración de batería de litio según su empaque y limita la cantidad que se pueden enviar en cada bulto.
Las 3 declaraciones más comunes son:
1. 966/969 sección ii: batería de litio con equipo asociado
2. 967/970 sección ii: batería de litio adentro del equipo
3. 965/968 sección IB: batería de litio sola (sin equipo asociado) incluye power banks/ baterías portátiles

Declaraciones 966/969 & 967/970 se consideran carga general (sección ii) si la(s) batería(s) tiene(n) menos de 100 Wh. Si la(s) batería(s) tiene(n) más de 100 Wh, la carga se considera “carga peligrosa”. También hay limitaciones de peso, regulaciones de empaque, requerimientos de rotulación, presentación de declaración y texto obligado en los documentos de exportación- pero nuestro equipo se ocupa de empacar su carga cumpliendo con las limitaciones y regulaciones de IATA. Este servicio (declaracion de batería de litio) tiene un cobro fijo de $25 por tipo de bateria en cada guia aérea.

A partir de Abril 2022, declaración 965/968 es considerado carga peligrosa. Para poder exportar batería(s) de litio sin equipo asociado o power banks, la exportacion requiere declaración, rotulación y empaque de carga peligrosa. En algunos casos, cajas oficiales de “UN” serán requeridas en forma obligatoria. Este tipo de caja tiene cobro adicional.

Evitando el envio de batería como carga peligrosa (965/IB).

Si las baterías tienen menos de 100 wh, y se pueden re-empacar para cumplir con las regulaciones de 966 o 967, el trabajo se cumple de la siguiente forma:

Opción de 966, electrónico con batería asociada:

• Podemos enviar hasta 3 baterías por cada electrónico, en una caja
• Las baterías tienen que funcionar con el equipo electrónico y se tienen que poder instalar sin uso de herramientas
• El equipo electrónico no puede tener batería instalada
• Costo: Cada caja armada: $20 USD (máximo 3 baterias/ 1 electronico por caja)

 

Opción de 967, electrónico con batería instalada:

• Esta opción es para clientes que compran productos sin batería de una tienda, y la batería de otra tienda
• Si la batería se puede instalar en el electrónico manualmente, podemos enviar hasta 5 Kg de baterías por caja
• Costo:  $10 por cada producto que requiere instalación de batería

Si desea cotizar un embarque de carga peligrosa, por favor no dude en comunicarse con nuestro equipo.
Damos presupuestos mediante WhatsApp chat de lunes a viernes, 9:00 a 17:00