Envíos marítimos: cuándo conviene, LCL o contenedor y cómo preparar su carga

6 de noviembre de 2026

Si trae muebles, maquinaria, equipos grandes o mucho volumen y no tiene apuro, el transporte marítimo suele ser la opción más económica. BOLBox coordina envíos marítimos desde Miami a Bolivia, al Callao (Perú) y a Montevideo (Uruguay).

Destinos marítimos

  • Bolivia: La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.
  • Perú: puerto del Callao.
  • Uruguay: Montevideo.

Si necesita enviar a otro puerto, escríbanos por WhatsApp: lo cotizamos caso por caso.

¿Cuándo conviene el marítimo?

  • Cuando su carga es voluminosa o pesada: muebles, maquinaria, repuestos grandes, inventario en cantidad.
  • Cuando puede esperar: el tránsito marítimo se mide en semanas, no en días.
  • Cuando la carga no cumple los límites de tamaño o peso por pieza del transporte aéreo.

Muchos clientes combinan: lo urgente por aire con guía directa, el inventario mediano con guía normal y lo grande por mar.

LCL o contenedor completo

  • LCL (carga consolidada): su carga comparte contenedor con la de otros clientes. Paga por el espacio que ocupa (por metro cúbico o tonelada). Ideal para volúmenes medianos.
  • Contenedor completo: el contenedor es solo suyo. Conviene cuando tiene suficiente volumen para llenarlo.

Tiempos

Las salidas son, en general, cada dos semanas, y el tránsito estimado va de 20 a 45 días, según el puerto, el itinerario de la naviera y, en el caso de Bolivia, el tramo terrestre desde el puerto. Son tiempos referenciales: los itinerarios cambian por transbordos, congestión portuaria, clima o inspecciones. Por eso confirmamos la salida y el tiempo estimado de cada envío al cotizarlo.

Cómo preparar su carga

  • Las piezas de más de 65 kg deben ir sobre pallet o con base para montacargas.
  • Los pallets de madera deben estar fumigados o tratados térmicamente; también se aceptan pallets que no sean de madera.
  • La carga debe poder apilarse. Si no es apilable, aplican costos adicionales.

Costos en destino

En el marítimo, los costos en destino (manejo en puerto o depósito, documentación y, en Bolivia, el tramo terrestre) suelen ser más altos que en el aéreo y no están incluidos en nuestra tarifa, igual que los impuestos y los honorarios de su agente de aduana. Pídanos una cotización con una estimación de esos costos antes de decidir.

Seguro

El envío marítimo también incluye la cobertura de transporte de hasta USD 1,000, y puede asegurar el valor total de su carga.

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