Etiqueta: IATA

Algunos productos son mercancías peligrosas (DG, dangerous goods) para el transporte aéreo: pueden causar incendios, explosiones, fugas o corrosión. No están prohibidos necesariamente, pero requieren declaración, embalaje y etiquetado especiales, tienen otro tarifario y en BOLBox se despachan solo con guía directa. Declarar correctamente es responsabilidad del cliente; una carga peligrosa no declarada puede ser retenida o rechazada.

Piezas de auto que suelen ser peligrosas

• Baterías de vehículo: las de ácido con líquido (derramables) son carga peligrosa. Las baterías «no derramables» pueden quedar exentas si cumplen ciertas pruebas y tienen los bornes protegidos; necesitamos su SDS para confirmarlo.
• Airbags e infladores, pretensores de cinturón: contienen cargas pirotécnicas; se clasifican como dispositivos de seguridad (clase 9).
• Amortiguadores y puntales con gas a presión: suelen ser artículos presurizados. Algunos amortiguadores solo hidráulicos no están regulados; necesitamos la SDS del fabricante para saberlo.
• Motores: por los combustibles, aceites y vapores que pueden contener, se clasifican como mercancía peligrosa salvo que cumplan condiciones específicas de drenado y limpieza.
• Piezas con restos de combustible (carburadores, tanques, bombas): deben llegar purgadas y selladas.
• Piezas con baterías de litio de más de 100 Wh por batería: se consideran carga peligrosa.
• Pinturas, solventes, aceites, aditivos, aerosoles y pegamentos: muchos son inflamables o están a presión.

La hoja de datos de seguridad (SDS)

La SDS (Safety Data Sheet, antes llamada MSDS) es el documento del fabricante que describe los riesgos de un producto. Tiene 16 secciones; para el transporte, la más importante es la sección 14: información relativa al transporte. Allí verá:

• Número UN: cuatro dígitos que identifican la sustancia. Si su producto tiene número UN para transporte aéreo, es muy probable que viaje como carga peligrosa.
• Clase de peligro y grupo de embalaje.
• Clasificación por modo de transporte: IATA (aéreo), IMDG (marítimo) y DOT (terrestre en EE.UU.). Si dice «not regulated» para IATA, el producto no se considera peligroso para el transporte aéreo.
• Instrucciones especiales: límites de cantidad, embalaje o temperatura.

Asegúrese de que la SDS sea reciente y corresponda exactamente al producto y modelo que compró.

¿Quién consigue la SDS?

Le pedimos que nos envíe la SDS de todo producto que piense enviar y que pueda ser peligroso, del fabricante y para ese producto y modelo exactos. Así funciona:

1. Usted nos envía la SDS. Es la forma más rápida.
2. Si no la encuentra, la buscamos nosotros.
3. Si tampoco la encontramos, le pedimos que la solicite al vendedor y al fabricante. Al mismo tiempo, nosotros también contactamos al fabricante.

Con la SDS revisamos si el producto puede viajar como carga general. Mientras no la tengamos, tratamos los productos dudosos como carga peligrosa por seguridad.